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Le voyant de défaut moteur ou antipollution (MIL)
L'Euro 3 et sa directive introduisent l'arrivée d'un nouveau voyant sur le tableau de bord des véhicules. Le voyant MIL pour "Malfunction Indicator Lamp" est un pictogramme représentant un bloc moteur de couleur orange/jaune (le rouge étant interdit) spécifié par l'ISO 2575. Ci-contre quelques exemples sur différents modèles de véhicules.
Ce voyant sert à signaler un problème sur le système de dépollution du véhicule. Selon les défauts il y a plusieurs modes de fonctionnement possible :
Allumé en permanence : un défaut affectant les émissions de polluants a été détecté et confirmé par le calculateur. Le véhicule peut continuer à rouler...
Clignotant : un défaut pouvant provoquer la destruction de certains organes du véhicule a été détecté. Dans ce cas il est vivement recommandé d'arrêter le véhicule très rapidement. Ce mode s'accompagne la plupart du temps d'un passage du véhicule en mode dégradé (limitation du régime et de la puissance).
Fugitif : un défaut a été détecté mais le système n'a pas confirmé la présence du défaut. Le voyant s'éteint donc de lui-même.
Eteint : Dans ce dernier cas aucun défaut lié à la pollution n'est actif. Cela ne signifie pas pour autant qu'aucun défaut n'est présent. Certains d'entre eux ont très peu d'influence sur le fonctionnement du véhicule comme par exemple un disfonctionnement des bougies de préchauffage comme nous l'avons décrit dans notre exemple de réparation de défauts OBD2.
Comment éteindre le voyant moteur allumé ?
Le système OBD peut éteindre le voyant moteur automatiquement
Si les conditions ou anomalies détectée sur votre voiture qui ont fait s’allumer le voyant moteur ont disparues le système antipollution détectera que tout est rentré dans l’ordre et enlèvera automatiquement le voyant au tableau de bord.
Dans ce cas on dit qu’une « fausse détection » a allumé le voyant. Ce type de comportement est assez fréquent. Un code défaut OBD aura tout de même été enregistré dans la calculateur moteur de voiture, que vous pourrez relire avec une valise de diagnostic.
Mais dans la plupart des cas le voyant antipollution de la voiture reste allumé
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